Syvälaituriurakka vastaanotettu ja syväväylä käyttöön
Syvälaituriurakka vastaanotettu
Raahen sataman syvälaituriurakka vastaanotettiin tammikuun alussa. Uusi laituri on 359 metriä pitkä ja sen kulkusyvyys on 10,0 metriä. Vesisyvyys laiturissa on 11,51 metriä ja laituriin voidaan ottaa yhtä aikaa kaksi isoa irtolastilaivaa.
Laituri on tarkoitettu irtolastien käsittelyyn, mutta siinä voidaan käsitellä myös muita lasteja. Laiturille rakennetaan myöhemmin irtolastien käsittelyjärjestelmä
Laituri rakennettiin teräsbetonisista elementeistä, jotka valettiin paikan päällä laiturin taustakentällä. Elementtejä valmistettiin ja asennettiin yhteensä 88 kpl. Raskaimmat elementit painoivat 200 tonnia.
Elementtien, laiturin reunamuurin rakentamiseen ja laiturin vedenalaisten eroosiosuojalaattojen valamiseen käytettiin betonia noin 10 000 m3 ja runsaat 1 500 000 kiloa terästä. Laiturikentän täyttämiseen käytettiin erikokoista kivilouhetta ja mursketta yhteensä noin 175 000 m3. Syvälaiturin rakentamiskustannukset kunnallisteknisine töineen ovat yhteensä noin 7 miljoonaa euroa. Hankkeen työllistävä vaikutus oli yhteensä 40 henkilötyövuotta.
Laiturin rakennusurakoitsijana toimi H&P Infra Oy Hämeenlinnasta. H&P Infra Oy on hämeenlinnalainen rakennusalan yritys ja se on toteuttanut monia erittäin vaativia yhdyskuntarakentamisen kohteita. Yrityksen erityisosaamista ovat vaativien pohjarakennuskohteiden toteuttaminen normaalien rakennuskohteiden lisäksi. Hankkeita yrityksellä on käynnissä tällä hetkellä parikymmentä ympäri Suomea.
Rakennusurakan loppuvaiheessa koettiin pakkasjakso, joka hieman hidasti töiden valmistumista. Sääolosuhteista johtuen osa laiturin viimeistelytöistä siirtyykin lämpimämpään ajankohtaan alkukesään.
10,0 metrin kulkusyvyinen väylä käyttöön
Raahen 10,0 metrin kulkusyvyisen väylän ja satama-altaan vahvistamisasiakirjat on allekirjoitettu Väylävirastossa 14.1.2010. Uusi väylä otetaan käyttöön 20.1.2010.
Raahen syväsatamahankkeeseen liittyvät meriväylän ja satama-altaan ruoppaukset toteutettiin yhteistyössä Merenkulkulaitoksen kanssa. Työt valmistuivat marraskuun alussa 2009. Tämän hankkeen työllistävä vaikutus oli 120 henkilötyövuotta. Urakoitsijana ruoppausurakassa oli Terramare Oy.
Ruoppausurakan rakentamiskustannukset olivat yhteensä 41 miljoonaa euroa, josta Merenkulkulaitoksen osuus oli 16 miljoonaa euroa ja Raahen kaupungin osuus 25 miljoonaa euroa. Tämä hanke oli historian suurin rakennushanke Raahen kaupungille.
Raahen kaupunki on saanut oman vastuualueensa ruoppauskustannuksiin Euroopan aluekehitysrahaston (EAKR) rahoitusta ja työllisyysperusteista avustusta Pohjois- Pohjanmaan työ-ja elinkeinokeskukselta yhteensä lähes viisi miljoonaa euroa.
Lisätietoja asiasta antavat:
Raahen kaupunki, liikelaitokset: Johtaja Hannu Pyykönen, puh 044 43 93 500
Raahen satama: Satamajohtaja Kaarlo Heikkinen, puh: 044 43 93 930
|
AJANKOHTAISTA
